Primăria Cluj-Napoca a semnat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii un contract de finanțare de peste 10,8 miliarde de lei pentru continuarea proiectului de metrou. Investiția, începută prin Planul Național de Redresare și Reziliență, a fost preluată în Programul Transport 2021-2027.

Valoarea totală a contractului este de 10,8 miliarde de lei, însă valoarea eligibilă pentru finanțare este de aproximativ 1,8 miliarde de lei. Finanțarea nerambursabilă maximă, din fonduri europene și bugetul național, este de circa 1,82 miliarde de lei. Prin PNRR, proiectul beneficiase anterior de aproximativ 1,43 miliarde de lei.

Proiectul prevede realizarea a 17,8 kilometri de linie din Magistrala I, dintre care 8,8 kilometri trebuie gata până la 31 decembrie 2029, dată până la care este valabil și contractul de finanțare. În configurația integrală, magistrala va avea 21,03 kilometri, 19 stații și un depou, asigurând legătura pe axa vest-est a zonei metropolitane, între Florești, cartierele orașului, centru și principalele zone economice.

Documentația proiectului estimează o cerere de transport de aproximativ 164.400 de călători pe zi în 2030, număr care ar putea ajunge la 246.000 pe zi până în 2060.

Pentru un clujean plecat în străinătate, proiectul arată amploarea investiției în infrastructura orașului natal și orizontul de timp, de câțiva ani, în care primele tronsoane ar putea deveni funcționale.